ძალიან მაგარ მდგომარეობაში! 2 წელია საქართველოშია,
სულ მე მყავს და ვუვლი უმაღლეს დონეზე.
110 HP / 210 kg
წვა: 6-7-8 ლიტრი (გააჩნია სიარულს)
მხოლოდ ერთხელ წამექცა მარჯვენა მხარეს, მცირე დაზიანებები ჰქონდა, ჩემით გავაკეთე (იხილეთ ბოლოდან მე-5 და მე-6 ფოტო). არ შეღებილა, ქარხნულ საღებავზეა.

მდგომარეობა: დაჯექი და იარე კიდევ 1 წელი და მეტიც, უპრობლემოდ!

უყენია შემდეგი "ტუნინგ" ნაწილები:
1. გაწყობილია სრულად ნამდვილი კარბონით
2. Power Commander V (+4 ცხ.ძ.) დაჩიპულია ანუ.
3. YOSHIMURA R-77D CARBON slip-on მაყუჩი (გლუშიტელი)
4. K&N სპორტული ფილტრი და მოდიფიცირებული airbox
5. LED მოხვევის მაჩვენებლები (პავაროტნიკები)
6. OES ფირმის სლაიდერები (ძრავთან და მაიატნიკზე)
7. რადიატორის ალუმინის დამცავი, ორიგინალი
8. MZS ფირმის ოქროსფერი ანოდიზირებული ლევერები
9. MD ფირმის სანომრე
10. საწვავის ავზის დამცავი სტიკერი, ორიგინალი
11. Belly Pan (ძრავის, მუცლის სპოილერი)

დამატებით მოვაყოლებ:
1. ჰაერის ფილტრს Yamaha ორიგინალს, ახალს
2. LED მოხვევის მაჩვენებლებს 3 ცალს ახალს
3. ორიგინალ ქარხნულ სარკეებს
4. ორიგინალ ქარხნულ მოხვევის მაჩვენებლებს.
5. Motion Pro ფირმის სულ ახალ გრიპსებს
6. მეორე სათადარიგო გასაღებს
7. საშტატო ინსტრუმენტების zip ნაკრებს
8. წვიმაგაუმტარ გადასაფარებელს
9. დამცავ "ჩერეპახა"-ს
10. საწვავით სავსე ავზს :)

P.S. "რიზომა"-ს სარკეები არ მოყვება

ბოლო 4 ამერიკის ფოტოებია, მარჯვენა მხარეს იყო წანაქცევი, განახოხებიც კი არაა, ჩამოვიდა 24000 კმ ით.


(577) 180-210